Er zijn veel slijpmaterialen voor slijpgereedschappen, zoalsschurende banden, schuurpapier, slijpschijven, lamellenschijf, polijstvloeistoffen en polijstpasta's. Laten we vandaag meer te weten komen over de lamellenschijf.
De lamellenschijf heeft de kenmerken van een goede elasticiteit en verbrandt het werkstuk niet tijdens het slijpen, en wordt meestal gebruikt in haakse slijpmachines of elektrische machines. De lamellenschijf wordt veel gebruikt bij het slijpen van lasnaden van schepen, bruggen, auto's, vliegtuigen en roestvrijstalen producten, evenals bij het ontvetten van grote oppervlakken, het verwijderen van roest en het trimmen en polijsten van schimmels en galvaniseren. Om de slijpvloeistof een volwaardige rol te laten spelen in het slijpproces, kan de toevoermethode van de slijpvloeistof niet worden genegeerd.
De slijpvloeistof wordt geleverd door de gietmethode en de slijpvloeistof van het schurende materiaal is tijdens het slijpen vaak moeilijk in het slijpgebied te komen. De belangrijkste redenen zijn als volgt:
1. De lucht in de poriën aan de kopzijde van de slijpschijf stroomt door de middelpuntvliedende kracht vanuit het midden naar de omtrek van de slijpschijf. Hoe groter de poriën van de slijpschijf en hoe hoger de rotatiesnelheid, hoe groter de impact.
2. Onder invloed van de slijpschijfafdekking wordt de dynamische druk van de luchtstroom gemiddeld met ongeveer 50 procent verhoogd in vergelijking met de afdekking met de afdekking.
3. Wanneer de slijpschijf draait, wordt er ook een roterende luchtstroom omheen gegenereerd. Hoe hoger de snelheid van de slijpschijf, hoe groter de invloed van de luchtstroom.
De lamellenschijf is gemaakt van kunststof of vezelgaas en schuurlinnen, geschikt voor haakse slijpers. Over het algemeen zijn er 36 pagina's, 56 pagina's, 72 pagina's en 80 pagina's.
De deeltjesgrootte ligt over het algemeen tussen 40#-320#.
De materialen zijn bruin korund, zirkoniumkorund, siliciumcarbide, enz.
Schuurmateriaal-lamellenschijf kan worden gebruikt voor verschillende soorten oppervlakteroestverwijdering, verfverwijdering, braamverwijdering en lasnaadslijpen van metalen en niet-metalen materialen in de scheepsbouw, auto-, luchtvaart-, machine-, instrumentatie-, brug- en constructie-industrieën en meubels.
