(1) Wielsnelheid. De snelheid van de slijpschijf voor het slijpen van legeringen bij hoge temperatuur moet in het algemeen rond (20-25) m / s zijn. Volgens
De informatie moet lager zijn dan 20 m / s om de hechting van het slijpwiel te verminderen en de slijptemperatuur te verlagen. De snelheid van het kubieke boornitride-slijpwiel is (30 ~ 35) m / s.
(2) Werkstuksnelheid. De snelheid van het werkstuk heeft een grote invloed op de slijpbrand. Voor legeringen op hoge temperatuur met hoge taaiheid en lage thermische geleidbaarheid, moet de werkstuksnelheid op passende wijze worden verhoogd om het verbrandingsfenomeen te verminderen en te overwinnen. De snelheid van het werkstuk mag echter niet te hoog zijn, anders veroorzaakt het zelf-opgewekte trillingen. Wanneer de buitenste en binnenste cirkels zijn geslepen, is de werkstuksnelheid ongeveer 30 m / min. De tafelsnelheid tijdens oppervlakslijpen is (25 tot 28) m / min voor grof slijpen en (15 tot 25) m / min voor fijn slijpen.
(3) Voerhoeveelheid. De grootte heeft een grote invloed op de oppervlakteruwheid van het slijpen. Langsvoeding tijdens uitwendig slijpen
De hoeveelheid is (0,05 tot 0,5) Bmm / r en de waarde is klein bij fijn slijpen. De longitudinale toevoerhoeveelheid tijdens intern slijpen is (0,1 tot 0,3) Bmm / r; de laterale toevoerhoeveelheid tijdens vlakslijpen is (0,4 tot 0,6) Bmm / dst.
(4) Slijpdiepte. De slijpdiepte tijdens cilindrisch slijpen is (0,01 ~ 0,06) mlTl, en het interne slijpen is (0,01 tot 0,05) mm, vlak slijpen is (0,01 tot 0,05) mm. Neem een grote waarde bij ruw slijpen.
(4) Maaltoeslag. De maaltoeslag van superlegeringen moet kleiner zijn dan die van algemene slijpmaterialen om het slijpwerk te verminderen.
