1. Installatie reden:
De paperpad vliegt weg of de paperpad is ernstig beschadigd; de boorkopschroef zit los of de boorkopschroef is niet volledig geïnstalleerd; de binnenring van de slijpschijf of de verbinding tussen de slijpschijf en de boorkop glijdt natuurlijk weg.
(1) Problemen met de installatiemethode
◆ Het ongelijke aanhaalmoment van de aanhaalbouten veroorzaakt een ongelijkmatige kracht op de slijpschijf, waardoor de slijpschijf kantelt en loskomt en roteert ten opzichte van de slijpschijfkop totdat de hitte barst.
◆ Het langdurige ongelijkmatige vergrendelingsmoment van de bout leidt tot slijtage van de slijpschijfhouder. In deze toestand, zelfs als de gekwalificeerde slijpschijf correct is geïnstalleerd, is er een kans op breuk, wat gevaar voor de apparatuur veroorzaakt.
(2) Voorzorg:
◆ Gebruik een momentsleutel om de bouten vast te draaien om een gelijkmatig aanhaalmoment te garanderen.
◆ Bij het aandraaien van de bouten, draai ze diagonaal om de beurt aan om kantelmoment te voorkomen.
◆ Zorg er bij het installeren voor dat het papieren blok in goede staat is. Als het beschadigd is, vervang het dan door een goed reservepapierblok.
◆ Gebruik tijdens het gebruik van de slijpschijf de vrijlooptijd zoals het reinigen van slakken, laden en lossen, enz. om de slijpschijf en de spankop te controleren en controleer op verborgen gevaren zoals het losraken van de spankopschroeven door slijptrillingen.
◆ Nadat de slijpschijf is geïnstalleerd, gebruikt u een krijt om een rechte lijn op de flens en de slijpschijf te tekenen. Controleer na het slijpen of de rechte lijn is uitgelijnd om te beoordelen of de slijpschijf slipt.
◆ Het is noodzakelijk om regelmatig de parallelliteit tussen de slijpschijfhouder en de drukplaat te controleren. Als het groter is dan 0.1 mm, is het verboden om het te gebruiken en te repareren.
2. Apparatuur reden:
Plotselinge uitschakeling of abnormale werking van apparatuurstoring, of duidelijke abnormaliteit van apparatuur (gebroken lager, kapotte schroef, gebroken spankop, slijpkop springt, slijpkopolielekkage, enz.) Er treedt een barst op.
(1) Analyse van de redenen voor de explosie
◆ Temperatuurverdeling van verschillende delen van de slijpschijf
Tijdens het slijpproces komt de buitenste ring van het slijpwiel rechtstreeks in contact met de continugietstaaf voor het slijpen, die veel warmte genereert, de temperatuur het snelst stijgt en de interne temperatuur achtereenvolgens afneemt; tijdens het laad- en losproces wordt het slijpwiel gekoeld en daalt de temperatuur van de buitenring snel.
◆ Redenen voor het barsten van de slijpschijf
De temperatuurverdeling van verschillende delen van het slijpwiel is ongelijk en de temperatuur van hetzelfde onderdeel varieert sterk op verschillende tijdstippen. De slijpschijf is uit balans vanwege uitrustingsredenen en er zal onmiddellijk een grote interne spanning worden gegenereerd. Wanneer deze interne spanning groter is dan de adhesie tussen de slijpmiddelen van de slijpschijf. Wanneer de kracht wordt gecombineerd, zullen de slijpdeeltjes uit elkaar gescheurd worden en zal de scheur zich blijven uitstrekken totdat de slijpschijf barst.
 |  |
(2) Voorzorg:
◆ Inspecteurs ter plaatse versterken de dagelijkse inspectie van slijpmachineapparatuur om mogelijke verborgen gevaren te elimineren.
◆ Slijpwerkers gebruiken de tijd tussen het reinigen van slakken, emmers en andere apparatuuronderbrekingen om de slijpkop, boorkop, enz. te controleren.
◆ Als er abnormaal geluid wordt gevonden tijdens het slijpproces, moet de machine onmiddellijk worden gestopt en moet de apparatuur worden gecontroleerd om te voorkomen dat een gescheurde schijf zich voordoet.
3. Operatie reden:
De rand van de slijpschijf wordt gestoten en het blok valt; de zijkant van de slijpschijf heeft sporen van contact met de knuppel; de slijpstaaf heeft randen of hoeken.
(1) Analyse van de redenen voor de explosie
De slijpschijf kwam in botsing met de continugietstaaf, met als gevolg een gedeeltelijk defect van de slijpschijf en het optreden van chippen.
(2）Voorzorg
◆ Fijne bediening, focus op het slijpen van de hoeken en pas de lengtecompensatiewaarde op tijd aan.
◆ Verlaag de druk bij het slijpen van de hoeken en pas de decompressiecoëfficiënt of houddruk aan tot ongeveer 90 tot 95 procent van de normale slijpdruk.
◆ Wanneer voortdurende onnauwkeurigheid van de meting van de plaatlengte optreedt, tijdige feedback aan apparatuurpersoneel voor verwerking.
◆ Zorg voor de interlock-beveiligingsfunctie van het programma.
4. Kwaliteitsredenen voor slijpschijven:
De slijpschijf is volledig beschadigd door de wortel; de stalen ring is gebroken.
(1) Analyse van de redenen voor de explosie
◆ De hechting tussen de versterkingslaag van de slijpschijf en de gebruikte laag is slecht, of de slijpschijf zelf heeft scheuren, die tijdens gebruik uit de wortel barsten, waardoor barsten ontstaat.
◆ De sterkte van de stalen ring is niet genoeg en de stalen ring breekt wanneer er een barst optreedt, wat geen rol speelt bij het voorkomen dat de fragmenten vliegen.
(2) Voorzorg:
◆ Voordat u de slijpschijf gebruikt, moet u de slijpschijf controleren en stoppen met het gebruik ervan als er scheuren, water of olie of duidelijke stoten worden gevonden.
◆ Transporteer de slijpschijf soepel tijdens het hanteren en installeren om stoten en vallen te voorkomen.
◆ De slijpstaaf moet de temperatuur regelen vóór het slijpen en deze luchten volgens de vereisten, om te voorkomen dat de slijpschijf barst die niet bestand is tegen hoge temperaturen.
